通過(guò)精密鑄造所獲得的零件，是不需要再進(jìn)行機(jī)加工了，因?yàn)樗軌颢@得較為準(zhǔn)確的形狀以及比較高的鑄造精度。不過(guò)也可以根據(jù)產(chǎn)品需要，對(duì)其進(jìn)行熱處理和冷加工。精密鑄造的種類(lèi)，則主要包括了熔模鑄造、壓力鑄造等。吉林鐵路配件可生產(chǎn)形狀復(fù)雜的零件，或?qū)⒍鄠€(gè)零件鑄成一體，省去組合或焊接工作。可以在產(chǎn)品表面鑄出精美文字或LOGO圖案，提高產(chǎn)品形象。鑄造材料性能廣泛，耐熱、耐磨、耐腐蝕，以滿(mǎn)足各種工況需求。大型鑄鋼件大多為重大技術(shù)裝備中的主要承載件和支撐件，鑄件尺寸巨大，形狀復(fù)雜，截面厚薄懸殊口這類(lèi)鑄件常處于高溫、高壓工作狀態(tài)，對(duì)其性能及質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，尤其對(duì)高溫性能要求更加嚴(yán)格。生產(chǎn)鐵路配件均應(yīng)在熱處理后使用。因?yàn)殍T態(tài)下的鑄鋼件內(nèi)部存在氣孔、裂紋、縮孔和縮松、晶粒粗大、組織不均及殘余內(nèi)應(yīng)力等鑄造缺陷，使鑄鋼件的強(qiáng)度、尤其是塑性和韌性大大降低。

射線檢測(cè)一般用X射線或γ射線作為射線源，因此需要產(chǎn)生射線的設(shè)備和其他附屬設(shè)施，當(dāng)工件置于射線場(chǎng)照射時(shí)，射線的輻射強(qiáng)度就會(huì)受到鑄件內(nèi)部缺陷的影響。鐵路配件價(jià)格穿過(guò)鑄件射出的輻射強(qiáng)度隨著缺陷大小、性質(zhì)的不同而有局部的變化，形成缺陷的射線圖像，通過(guò)射線膠片予以顯像記錄，或者通過(guò)熒光屏予以實(shí)時(shí)檢測(cè)觀察，或者通過(guò)輻射計(jì)數(shù)儀檢測(cè)。其中通過(guò)射線膠片顯像記錄的方法是最常用的方法，也就是通常所說(shuō)的射線照相檢測(cè)，射線照相所反映出來(lái)的缺陷圖像是直觀的，缺陷形狀、大小、數(shù)量、平面位置和分布范圍都能呈現(xiàn)出來(lái)，只是缺陷深度一般不能反映出來(lái)，需要采取特殊措施和計(jì)算才能確定?，F(xiàn)在出現(xiàn)應(yīng)用射線計(jì)算機(jī)層析照相方法，由于設(shè)備比較昂貴，使用成本高，目前還無(wú)法普及，但這種新技術(shù)代表了高清晰度射線檢測(cè)技術(shù)未來(lái)發(fā)展的方向。此外使用近似點(diǎn)源的微焦點(diǎn)X射線系統(tǒng)，實(shí)際上也可消除較大焦點(diǎn)設(shè)備產(chǎn)生的模糊邊緣，使圖像輪廓清晰。吉林鐵路配件使用數(shù)字圖像系統(tǒng)可提高圖像的信噪比，進(jìn)一步提高圖像清晰度。

針孔：防止精密鑄件上針孔形成的措施:嚴(yán)禁使用受污染的鑄造鋁合金材料、有機(jī)化合物和嚴(yán)重氧化的材料?？刂埔睙掃^(guò)程，加強(qiáng)脫氣精煉。鐵路配件價(jià)格控制金屬鍍層厚度，過(guò)厚易產(chǎn)生針孔。模具溫度不宜過(guò)高，鑄件厚壁部位要采用冷卻措施，如銅鑲或澆水。使用砂模時(shí)要嚴(yán)格控制水，盡量使用干芯?？諝饪祝悍乐箽饪桩a(chǎn)生的措施:改進(jìn)澆注及立管系統(tǒng)，使液體流動(dòng)穩(wěn)定，避免空氣夾帶。吉林鐵路配件模具和模芯應(yīng)預(yù)熱，然后涂布，結(jié)束后必須烘烤后再使用。模具和芯部設(shè)計(jì)應(yīng)考慮采取足夠的排氣措施。松散：防止松散生產(chǎn)的措施:合理的立管設(shè)置，確保凝固和收縮能力。適當(dāng)降低金屬模具的工作溫度?？刂仆繉雍穸龋癖谧儽?。調(diào)整金屬模具各部件的冷卻速度，使鑄件厚壁具有更大的冷卻能力。適當(dāng)降低金屬澆注溫度。

嚴(yán)格上，干法清理包括摩擦清理和拋噴丸清理。但由于摩擦清理效率低、效果差，目前精密鑄造產(chǎn)品已很少采用，所謂干法處理一般指拋噴丸清理。吉林鐵路配件噴丸清理是指以壓縮空氣作為動(dòng)力，將彈丸以約50m/s左右的速度噴射到工件表面，清除其表面上的粘砂或氧化鐵皮。噴丸比較靈活，是拋丸清理的一種有效補(bǔ)充。拋丸是利用拋丸器，如滾筒式、吊鉤式、吊鏈?zhǔn)?、臺(tái)車(chē)式等各種專(zhuān)機(jī)設(shè)備來(lái)拋射鋼丸，清理表面。噴，拋丸區(qū)別是設(shè)備的不同及初射鋼丸動(dòng)能方向的不同。目前，鐵路配件價(jià)格精密鑄造產(chǎn)品表面清理時(shí)，以拋丸清理為主要方法，并且隨著拋丸技術(shù)的發(fā)展，除了鑄件清理外，還應(yīng)用到金屬零件表面強(qiáng)化、鋼材除鱗除銹以及拋丸成型等領(lǐng)域。

不銹鋼鑄件在應(yīng)用的環(huán)節(jié)中，能夠直接應(yīng)用其焊補(bǔ)的方式做好修補(bǔ)，當(dāng)機(jī)器設(shè)備應(yīng)用其鎢極氬弧焊焊補(bǔ)時(shí)，吉林鐵路配件焊補(bǔ)表面積還有焊補(bǔ)最大的深度還要適用其標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)器設(shè)備中焊補(bǔ)的表面積指的是擴(kuò)修后的表面積。不銹鋼鑄件在同一處焊補(bǔ)是不可以多于三次的，鑄造件在焊區(qū)邊沿的距離，這其中涉及了反面的焊區(qū)，切記不能低于兩相鄰焊區(qū)直徑之和，但凡熱處理回火狀態(tài)供應(yīng)的鑄造件，在焊補(bǔ)后還要按原狀態(tài)做好熱處理回火。不銹鋼鑄件在做好焊補(bǔ)區(qū)是不能有裂痕還有未焊透的情況的，鑄造件在所有一焊區(qū)中是容許有最大直徑不大于2毫米，且不可以多于壁厚的1/3的氣孔或參雜三個(gè)，機(jī)器設(shè)備的邊距不效益10毫米。鐵路配件價(jià)格在銹蝕介質(zhì)還有氣氛中工作的鑄造件，機(jī)器設(shè)備在焊補(bǔ)時(shí)是不容許應(yīng)用焊藥，從容許標(biāo)準(zhǔn)對(duì)致密性的不銹鋼鑄件做好滲補(bǔ)處理。