不銹鋼鑄件一般剛剛加工出來的時候都會存在一些條紋，但是這些條紋的形成石油原因的，不銹鋼鑄件兩條金屬流不相同填滿型腔而停留的殘存的跡象，有可能是這種情況下造成的，模具溫度低，如鋅合金模溫低于150℃，鋁合金模溫低于180℃，都易產(chǎn)生這類缺陷。不銹鋼鑄件的填充速度過快，也比較容易形成這樣的條紋，又或者是涂料用量過多，條紋也會生產(chǎn)。定制汽車配件內(nèi)澆口的截面積和位置、形狀和大小可以決定金屬液的流動速度、流動方向向和流態(tài)，對完美鑄件質(zhì)量有著關(guān)鍵聯(lián)系。薄的內(nèi)澆口，金屬液移動高，對填充薄壁和多種多樣的零件有利，使鑄件美觀度外形清晰，汽車配件廠家還需要適當調(diào)節(jié)速度。調(diào)整模具溫度，增大溢流槽也可以避免這些問題；為了避免條紋產(chǎn)生涂料使用薄而均勻。

精密鑄造在進行制作的過程中,直接將其室溫中的液態(tài)等固化以后,倒入其特定形狀的鑄模中等其凝固成形的加工方法，精密鑄造多為固態(tài)然后直接加熱成液態(tài)的金屬，保定廠家所使用的金屬材料有鉛、銅、鐵、鋁等材質(zhì)。精密鑄造中的鑄模的材料可以是金屬、沙或者是陶瓷，在使用的過程中需要根據(jù)其不同的要求，其使用的方法也會有所不同，這樣的生產(chǎn)方法就叫做鑄造件，其金屬型可以是灰鐵或者是球鐵等。汽車配件廠家加工的過程中可以生產(chǎn)其形狀復(fù)雜的零件，尤其是復(fù)雜的內(nèi)腔毛坯，在運用時使用范圍非常的廣泛，一般情況下工業(yè)常用的金屬材料都是可以進行鑄造的。精密鑄造的原材料來源是非常廣泛的，產(chǎn)品在使用的過程中其價格非常的低廉，設(shè)備的廢件、廢鋼及切屑的鑄件形狀尺寸和零件是非常接近的，這樣可以有效的減少其切削量，這樣是屬于少無切削加工。

硅溶膠精密鑄造是對產(chǎn)生尺寸精度要求非常高的產(chǎn)品，就可以首先選擇型材或者采用鑄造碳素鋼來加工。保定定制使用硅溶膠精密鑄造鋼模具的優(yōu)點是材料價格便宜，缺點是模具比較笨重，且對加工刀具有一定的要求。硅溶膠精密鑄造的層間干燥時間會進一步的縮短，雖然目前有些產(chǎn)品，但是它們對于這種增強硅溶膠層間干燥時間可縮短至1h，制殼環(huán)境，尤其是對風速會有其嚴格的要求，且對有細長孔洞的鑄件，層間干燥時間要適當延長。汽車配件廠家硅溶膠精密鑄造的表面質(zhì)量好且高溫強度高，整個產(chǎn)品的熱震穩(wěn)定性好，高溫抗變形能力強，產(chǎn)品是一種少切削或者是無切削的鑄造工藝，這樣的產(chǎn)品同時在鑄造行業(yè)中先進的鑄造工藝技術(shù)。

汽車配件廠家關(guān)于鋁合金壓鑄件機械性能的研究大都停留在試驗片、試驗棒上，但對于制品性能有關(guān)的缺陷、組織、成分的固溶等因素的影響研究還不夠充分，由此導(dǎo)致產(chǎn)品設(shè)計方面存在許多不穩(wěn)定因素。隨著對外開放的逐漸頻繁，日本JIS標準中的ADC12鋁合金成為國內(nèi)普片采用的一種主要壓鑄原料。所以，開展對以ADC12里合金為代表性的材料的材質(zhì)、主機和機械性能的分析、研究是有必要的。鋁合金壓鑄件的強度及材質(zhì)對品質(zhì)的影響進行論述，特別是鎂、硅、鐵成分對機械性能的影響進行分析。保定汽車配件鎂的增加抗拉強度基本不變；而銅的添加其抗拉強度有增大的趨勢。硅能明顯改善流動性，但硅對切削性有害。鐵的影響基本上市增加硬度、降低延伸率及沖擊韌性。

干類清理法就是以拋丸處理為主的摩擦處理方式，對不銹鋼鑄件表面進行清理，拋丸處理簡單的說就是以壓縮空氣為動力，讓彈丸以一定的速度噴射到不銹鋼鑄件的表面，清除表面的沾砂和氧化鐵皮等，但是這種摩擦清理方法由于效率低，清理不均勻、效果差等原因，已經(jīng)被眾被造廠所采用，已經(jīng)幾乎被淘汰掉。保定汽車配件濕類處理法主要是電液錘效應(yīng)原理，將高壓脈沖發(fā)生器通過置于水中的特殊電極進行相間放電，產(chǎn)生大的液力沖擊。由于不銹鋼鑄件表面粘附物與鑄件本身的彈性模數(shù)及振動頻率不同，從而達到清砂目的。汽車配件廠家對于形狀復(fù)雜的不銹鋼鑄件如深孔、盲孔、內(nèi)腔有較為有效的清理效果，是目前應(yīng)用最廣的一種不銹鋼鑄件在內(nèi)的一系列鑄件的表面清理方式。