氧化渣夾雜物：防止氧化夾渣的措施:嚴(yán)格控制冶煉工藝，快速冶煉，減少氧化，徹底除渣。鋁鎂合金必須在覆蓋劑下熔化。爐體、工具應(yīng)清潔，不得有氧化物，且應(yīng)預(yù)熱，油漆使用后應(yīng)干燥。鐵路配件加工所設(shè)計(jì)的鑄造系統(tǒng)必須具有穩(wěn)定的流動(dòng)、緩沖和撇渣能力。采用傾斜澆注系統(tǒng)，使液體流動(dòng)穩(wěn)定，不發(fā)生二次氧化。所選涂層附著力強(qiáng)，澆注過(guò)程中熔渣在鑄件內(nèi)形成，無(wú)剝落現(xiàn)象。開裂：防止熱裂的措施:在實(shí)際澆注系統(tǒng)中應(yīng)避免局部過(guò)熱，減少內(nèi)應(yīng)力。山東鐵路配件模具和核心邊坡必須確保上述5°,倒了立管在凝固可以抽芯成型,砂芯在必要時(shí)可以代替金屬核心?？刂棋儗雍穸?，保證鑄件冷卻速度一致。根據(jù)鑄件厚度選擇合適的模具溫度。細(xì)化合金組織，提高熱裂能力。改善鑄件結(jié)構(gòu)，消除尖角和壁厚突變，減少熱裂紋傾向。

鑄造出來(lái)的法蘭，毛坯形狀尺寸準(zhǔn)確，加工量小，成本低，但有鑄造缺陷；山東鐵路配件內(nèi)部組織流線型較差，如果是切削件，流線型更差；鍛造法蘭一般比鑄造法蘭含碳低不易生銹，鍛件流線型好，組織比較致密，機(jī)械性能優(yōu)于鑄造法蘭；鍛造工藝不當(dāng)也會(huì)出現(xiàn)晶粒大或不均，硬化裂紋現(xiàn)象，鍛造成本高于鑄造法蘭；鍛件比鑄件能承受更高的剪切力和拉伸力；山東制造鑄件的優(yōu)點(diǎn)在于可以制造出比較復(fù)雜的外形，成本比較低；鍛件優(yōu)點(diǎn)在于內(nèi)部組織均勻，不存在鑄件中的氣孔，夾雜等有害缺陷。從生產(chǎn)工藝流程區(qū)別鑄造法蘭和鍛造法蘭的不同，比如離心法蘭就屬于鑄造法蘭的一種。離心法蘭屬于精密鑄造方法生產(chǎn)法蘭，該種鑄造較普通砂型鑄造組織要細(xì)很多，質(zhì)量提高不少，不易出現(xiàn)組織疏松、氣孔、沙眼等問(wèn)題。

查看設(shè)備、溫控外表是否處于正常作業(yè)狀態(tài)；將脫蠟釜回收的舊蠟液倒入過(guò)濾槽中過(guò)濾；再送到靜置桶中，制造鐵路配件在低于90℃下靜置6－8h；靜置結(jié)束把沉淀水放掉后，將蠟液倒入除水桶中；除水桶中的蠟液，在110－120℃保溫并拌和，使殘留水分蒸發(fā)，到目視蠟液表面無(wú)泡沫為止；將除完水的蠟液，經(jīng)過(guò)＜60目篩網(wǎng)過(guò)濾再放入＜90℃的靜置桶中，保溫靜置12h以上；各除水桶、靜置桶應(yīng)定時(shí)性的放掉其底部的殘留水和臟雜物；把靜置桶中處理好的回收蠟液送到模頭壓蠟機(jī)保溫桶中，用于主產(chǎn)模頭；鐵路配件加工依據(jù)舊臘料性能和臘料耗費(fèi)情況，不定時(shí)的在靜置桶II中適量加新蠟，一般在3%－5%左右。

型腔表面粗糙和熔化的金屬與型腔表面產(chǎn)生了化學(xué)反應(yīng)，主要表現(xiàn)：包埋料粒子粗，攪拌后不細(xì)膩；包埋料固化后直接放入茂福爐中焙燒，水分過(guò)多；焙燒的升溫速度過(guò)快，型腔中的不同位置產(chǎn)生膨脹差，使型腔內(nèi)面剝落；山東鐵路配件焙燒的最高溫度過(guò)高或焙燒時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使型腔內(nèi)面過(guò)于干燥等；金屬的熔化溫度或鑄圈的焙燒的溫度過(guò)高，使金屬與型腔產(chǎn)生反應(yīng)，鑄件表面燒粘了包埋料；鑄型的焙燒不充分，已熔化的金屬鑄入時(shí)，引起包埋料的分解，發(fā)生較多的氣體，在鑄件表面產(chǎn)生麻點(diǎn)；熔化的金屬鑄入后，造成型腔中局部的溫度過(guò)高，鑄件表面產(chǎn)生局部的粗糙。制造鐵路配件解決的辦法：不要過(guò)度熔化金屬。鑄型的焙燒溫度不要過(guò)高；鑄型的焙燒溫度不要過(guò)低；避免發(fā)生組織面向鑄道方向出現(xiàn)凹陷的現(xiàn)象；在蠟型上涂布防止燒粘的液體。

不銹鋼精鑄件對(duì)刀具切削部分表面粗糙度的要求,提高刀具切削部分的表面光潔度,可減少切屑形成卷曲時(shí)的阻力，提高刀具的耐用度。不銹鋼精鑄件在制作時(shí),對(duì)刀桿材料的要求不銹鋼加工時(shí)，在使用時(shí)由于其切削的力較大，所以故刀桿必須具備足夠的強(qiáng)度和剛性，以免在切削過(guò)程中發(fā)生顫振和變形。這就要求選用適當(dāng)大的刀桿截面積，同時(shí)還應(yīng)采用強(qiáng)度較高的材料來(lái)制造刀桿。山東鐵路配件在進(jìn)行回火處理的過(guò)程中，可以在一定程度上有效的消除其淬火時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力，產(chǎn)品在淬火后馬氏體及殘留奧氏體亞穩(wěn)組織的分解及轉(zhuǎn)化，產(chǎn)品回火的溫度通常會(huì)在共析轉(zhuǎn)變溫度以下，最高為650℃左右，保溫時(shí)間不少于2h。鐵路配件加工在制作時(shí)其各種合金元素的加入持續(xù)、時(shí)間以及方法對(duì)其回收率有很大關(guān)系，合金元素的加入次序與時(shí)間是根據(jù)以下要求來(lái)確定的：加入的合金元素要能盡快熔化，使成份均勻。