嚴(yán)格上，干法清理包括摩擦清理和拋噴丸清理。但由于摩擦清理效率低、效果差，目前精密鑄造產(chǎn)品已很少采用，所謂干法處理一般指拋噴丸清理。青海鐵路配件噴丸清理是指以壓縮空氣作為動(dòng)力，將彈丸以約50m/s左右的速度噴射到工件表面，清除其表面上的粘砂或氧化鐵皮。噴丸比較靈活，是拋丸清理的一種有效補(bǔ)充。拋丸是利用拋丸器，如滾筒式、吊鉤式、吊鏈?zhǔn)?、臺(tái)車(chē)式等各種專(zhuān)機(jī)設(shè)備來(lái)拋射鋼丸，清理表面。噴，拋丸區(qū)別是設(shè)備的不同及初射鋼丸動(dòng)能方向的不同。目前，鐵路配件廠家精密鑄造產(chǎn)品表面清理時(shí)，以拋丸清理為主要方法，并且隨著拋丸技術(shù)的發(fā)展，除了鑄件清理外，還應(yīng)用到金屬零件表面強(qiáng)化、鋼材除鱗除銹以及拋丸成型等領(lǐng)域。

鐵路配件廠家關(guān)于鋁合金壓鑄件機(jī)械性能的研究大都停留在試驗(yàn)片、試驗(yàn)棒上，但對(duì)于制品性能有關(guān)的缺陷、組織、成分的固溶等因素的影響研究還不夠充分，由此導(dǎo)致產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面存在許多不穩(wěn)定因素。隨著對(duì)外開(kāi)放的逐漸頻繁，日本JIS標(biāo)準(zhǔn)中的ADC12鋁合金成為國(guó)內(nèi)普片采用的一種主要壓鑄原料。所以，開(kāi)展對(duì)以ADC12里合金為代表性的材料的材質(zhì)、主機(jī)和機(jī)械性能的分析、研究是有必要的。鋁合金壓鑄件的強(qiáng)度及材質(zhì)對(duì)品質(zhì)的影響進(jìn)行論述，特別是鎂、硅、鐵成分對(duì)機(jī)械性能的影響進(jìn)行分析。青海鐵路配件鎂的增加抗拉強(qiáng)度基本不變；而銅的添加其抗拉強(qiáng)度有增大的趨勢(shì)。硅能明顯改善流動(dòng)性，但硅對(duì)切削性有害。鐵的影響基本上市增加硬度、降低延伸率及沖擊韌性。

將精密鑄件從鑄型中取出，清除掉本體以外的多余部分，并打磨精整鑄件內(nèi)外表面的過(guò)程。鐵路配件廠家除芯和表面清理：分為干法和濕法兩類(lèi)。干法清理是利用機(jī)械設(shè)備對(duì)鑄件進(jìn)行清理。所用設(shè)備簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率較高、對(duì)不同類(lèi)型鑄件有較大的適應(yīng)性，既能除芯又能有效清理表面的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中往往粉塵飛揚(yáng)、噪聲較大、污染環(huán)境。濕法清理沒(méi)有粉塵，但因用水作介質(zhì)，鑄件表面容易銹污。作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生大量污水和帶水泥沙，帶來(lái)了砂子和水的再生及污泥處理等問(wèn)題。制造鐵路配件澆注后，鑄件冷卻到規(guī)定溫度時(shí)打箱，立即將其浸入水池中，水經(jīng)所有縫隙滲入鑄型內(nèi)并與高溫金屬接觸迅猛汽化爆炸，沖擊波能將鑄件內(nèi)外附著的砂子基本清除。水爆清砂法具有作業(yè)時(shí)間短、效率高的優(yōu)點(diǎn)，在中國(guó)鑄鋼車(chē)間得到較廣泛的應(yīng)用。一般用來(lái)處理含碳量0.35%以下形狀較簡(jiǎn)單的鑄鋼件。

滾筒清理：將鑄件和星鐵一起裝入圓形滾筒中，當(dāng)滾筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，依靠鑄件、星鐵、廢砂之間相互撞擊、摩擦的作用清除鑄件內(nèi)外砂子，打磨鑄件表面，同時(shí)也能部分清除飛邊毛刺。這類(lèi)設(shè)備適用清理形狀較簡(jiǎn)單、壁較厚的中小型鑄件。青海鐵路配件拋丸清理利用高速運(yùn)動(dòng)的鋼丸、鐵丸、磨粒流的沖擊力量清除型芯、粘砂，打磨鑄件表面。水力清砂將高壓水通過(guò)管路從噴槍口射向被處理鑄件，依靠水流的動(dòng)能和沖刷作用清除型芯及鑄件粘砂。水力清砂通常備有由型鋼和鋼板構(gòu)成的敞口清理室，底部設(shè)置回轉(zhuǎn)工作臺(tái),噴槍安裝在側(cè)壁上,能上下移動(dòng)和回轉(zhuǎn),可使高壓水流射向除鑄件底面以外的任何部位。鐵路配件廠家有時(shí)為了提高清除精鑄件表面粘砂的效率，在噴槍的適當(dāng)位置導(dǎo)入石英砂等磨料以獲得高速水砂流。一般稱(chēng)這種方法為水砂清砂。